KakanjLive | Subota, 16.12.2017. godine

Predstavljena dva hibridna modela Toyote

03.08.2017. - U okviru kulturno-sportske manifestacije Kakanjski dani 2017, danas je u 12 sati na platou ispred BBI banke Udruženje Cekor Kakanj u saradnji sa JU KSC i Općinom Kakanj građanima Kaknja predstavilo dva hibridna modela automobila Toyotu RAV4 i Toyotu Auris

 

 

U okviru segmenta energetske efikasnosti koje se održava u okviru ovogodišnje manifestacije ''Kakanjski dani'' Udruženje CEKOR Kakanj je danas ispred BBI Banke predstavilo dva hibridna modela automobila: Toyotu Rav4 Hybrid i Toyotu Auris Hybrid.

 

Hibridi više nisu nikakva novost. Prisutni su već duži niz godina, a ljudi su počeli prepoznavati prednosti hibridnih vozila. Strah ljudi od hibridnih vozila je već odavno prestao jer od prvog modela Priusa je prošlo nekoliko generecija, a hibridni modeli automobila su sve bolji i bolji.

Toyota Rav4 Hybrid

 

Toyota RAV4 Hybrid

 

Toyota Rav4 Hybrid ima bogatu opremu, pogon na sva četiri točka i hibridni sklop. Ovo vozilo vožnju čini jednostavnom i ugodnom uz vrlo tih prijenos,uglađen rad i opuštenost u napučenim urbanim sredinama, a uz to ima svu sposobnost pravog terenca ukoliko se odlučite sa ovim vozilom uživati u prirodi. Ovo vozilo do 100km/h ubrzava za 8.3 sekunde što mu omogućuje upravo hibridni sistem. Sjedala su odlično profilirana i jako ugodna. Automobil posjeduje LDA sistem koji vas štiti od nenamjernog prestrojavanja i prelaska linije na cesti. Uključuje se na brzini većoj od 50 km/h. Posjeduje i PCS sistem koji koristi radarski senzor i kameru za otkrivaje vozila i pješaka ispred vozila. Kada sistem utvrdi da je velika mogućnost sudara sa nekim vozilom ili pješakom upozorenje navodi vozača na izbjegavanje, a pritisak na papučicu kočnice će se povećati i tako pomoći u izbjegavaju sudara. Hibridno-benzinsko-električni sistem pokreće ovaj automobil. Sistem se sastoji od štedljivog Atkinson motora od 2.500 cm kubnih i 155 KS snage, prednjeg elektromotora od 140 KS, stražnjeg elektromotora snage 67 KS i baterije. Elektromotori imaju okretni moment od malih okretaja i upravo to daje Toyoti Rav4 hibrid sjajnu agilnost i ubrzanje, dok benzinski motor sa Atkinson ciklusom ima loš okretni moment ali i manju potrošnju od standardnih Otto morota. Tokom vožnje nizbrdo ili kočenja sistem regenerira energiju na način da motori koji pokreću vozilo postaju generatori koji pune bateriju. Nakon toga tu energiju koja se kod konvencionalnih automobila gubi, hibridni sistem upotrebljava prilikom kretanja ili stajanja u gradskim gužvama. Tada se vozilo u pravilu pokreće samo na električnu energiju pohranjenu u baterijama. Upravo to je smisao hibridnih vozila i način na koji postižu uštede – regenerirajući, spremjući i ponovno koristeći energiju kočenja i vožnje nizbrdo koja bi inače bila nepovratno izgubljena. Hibridni sistem sve radi sam, vaše je samo da vozite i uživate. Na kraju je potrebno napomenuti kako ovaj automobil ispušta samo 118 grama CO2 po pređenom kilometru. Prosječna potrošnja ovog automobila je manja od 7.5 litara na 100 kilometara i hybrid RAV4 je veoma štedljiv, jer uz rezervoar od 56 litara možete preći od 600 do 850 kilometara u zavisnosti da li vozite na otvorenoj cesti, da li je u pitanju gradska vožnja ili uživate u prirodi. Sve to ovaj sjajni automobil može.

Toyota Auris Hybrid

Toyota Auris Hybrid

Ovo je u svakoj situaciji zanimljiv gradski automobil koji po gradu ima agilno ubrzanje u djeliću sekunde a na otvorenoj cest će mirno voziti sve dok ne poželite malo uzbuđenja. Startanje ovog automobila je bešumno, bez zvuka. Dovoljno je samo pritisnuti tipku za startanje motora i za sekundu-dvije spremni ste za vožnju.Treba biti oprezan kada prolazite pored pješaka jer vas zasigurno neće čuti. Ubrzanja su ugodna jer ste ''uvijek u jednoj brzini'' pa tako nećete osjetiti trzanje. Ono što je interesantno za ovaj automobil je da je potrošnja ispod 4 litra, dok nešto više troši od 4 litra u gradskoj vožnji.

DSC00499

O motorima koje posjeduju ova dva automobila govorio je Slaven Dobroslavić, brend menadžer Toyote u našoj zemlji:

-Radi se o hibridnim vozilima, kombinaciji benzinskog motora i eletro motora. Dobijamo kombinaciju koja radi u sinergiji i dolazi do manjeg zagađenja okoline, a samim tim i manje potrošnje vozila. Ovo je trend u svijetu koji je duboko razvijen,a polako dolazi i kod nas. Prošle godine se mnogo prodalo hibridnih vozila kod nas u BiH i sve je veći interes za ovakve automobile. Jedini problem je možda njihova cijena, ali dugoročno gledajući ova investicija se isplati. Ova vozila će ispoštovati i Euro 7 normu koja nam dolazi, što dovoljni govori o tome koliko ljudi koji prave oveautomobile razmišljaju,rekao je u izjavi za KakanjLive Slaven Dobroslavić, brend menadžer Toyote.

E.Škulj/KakanjLive

Nazad na naslovnicu Objavite na Facebook-u